北辰大道北延伸渭河特大橋建設方案獲批；由高陵延伸至渭南主城區的西安地鐵17號線即將開建；西延高鐵高陵站建設快馬加鞭……新春伊始，有關高陵交通升級的好消息不斷，傳遞出渭北先進制造核心區欣欣向榮的發展信號。

北辰大道北延伸：渭河特大橋建設方案獲批

圖源：榮耀西安

北辰大道北延伸是西安“北跨”的重要項目，根據此前規劃，全長7.4公里，南起未央區尚稷路，北至高陵區涇高南路，縱貫未央、經開、浐灞國際港、高陵等四大板塊，并橫跨涇河、渭河，總投資約50億元，將渭北片區緊密融入“西安半小時經濟圈”。

早在2022年，西安市就規劃了北辰大道跨渭河直通高陵，但項目建設環境較為復雜，橫跨渭河涇河，穿越漢陽陵國家級文物保護單位、涇渭濕地自然保護區，項目的實施需要結合國家文物局、黃河水利委員會、林業部門濕地規劃的審核意見確定。

當下，北辰大道北延伸跨渭河大橋獲得黃委會批復，意味著在前期審批流程上取得了關鍵性進展。項目建成后，中心城區沿北辰大道一路向北，可快速抵達高陵區、秦漢新城、涇河新城等渭北板塊，有利于人員、信息的高效流通，帶動資源、產業向北輻射。

地鐵17號線：官宣年內開工

圖源：安居客西安

2月18日上午，渭南市第六屆人民代表大會第五次會議開幕：會議明確渭南市將優化高速路網，推動富平(閻良)至咸陽機場鐵路盡快開工，保障西延高鐵富平段建成投用。所謂富閻機場鐵路，指的就是西安地鐵17號線。

17號線全長69.3公里，北起閻良航空城，向南經高陵、涇河新城，最終抵達咸陽國際機場。線路設站8座，預留1座，并規劃支線延伸至渭南主城區。這條 "黃金走廊" 不僅填補了渭北區域地鐵空白，還將串聯起高陵與西咸新區、富閻板塊、臨空經濟區等重要增長極的交通往來。

值得關注的是，17號線與西延高鐵高陵站實現無縫換乘。按照48個月工期規劃，這條最長地鐵將于 2029年建成通車，預計惠及沿線超150萬居民出行。

西延高鐵：目標下半年開通運營！

繼西延高鐵高陵站主體結構封頂之后，近日，高陵站站房鋼結構網架首段順利提升，標志著該項目由工程施工轉入鋼網架、裝飾裝修施工階段。

圖源：古都先鋒

高陵站為小型鐵路旅客站房，出口位置位于高陵區昭慧東路田家小學南側，建筑面積5000平方米，車站最高聚集人數達800人，設旅客側式站臺2座，設8.0米寬旅客跨線通道一座。西臨京昆高速，南臨G310國道，距高陵城區中心直線距離為4.6千米。

目前，鋼結構拼裝完成30%，砌筑工程完成60%；信號、宿舍綜合樓主體結構已完成，二次砌筑完成90%；維修工區地基處理已完成，樁基施工已完成35%。目標下半年開通運營！

交通基建——產業經濟的 "黃金風向標"

2025年，高陵交通建設迎來歷史性突破。地鐵10號線已經開通，17號線官宣年內開工，城市新環線（四環）北段建設全面提速……

交通基建向來是產業經濟的 "黃金風向標"。重要交通要道及沿線輻射區域必將成為投資興業的核心地帶：對于企業主而言，讀懂這些交通密碼，方能把握區域發展的時代紅利。

北跨戰略首選地

高陵智能制造產業園

超前占位：項目位于規劃確定的先進制造業發展優先區，總占地2000畝，建筑規模約200萬平方米，計劃投資約114億元，于2022年獲批并列入當年度省市區級重點建設項目，預計建成后年產值157億元，年稅收11億元，帶動直接就業10萬人，項目周邊路網提升改造已列入政府規劃。

發展趨勢：隨著交通路網的不斷升級，西安主城區“退城進郊”加速，“城市北跨”大勢已成，越來越多先進制造企業遷入高陵，穩享家的歸屬。園區創新推出：

◆降本增效促進轉型：降低企業初期成本

◆綠色通道準入便捷：超低首付現房現證

◆專項定制金融服務：紆企解決資金難題

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